世界十大現(xiàn)代工程奇跡，科技改變世界(2)

4、新谷項目

新谷項目是幫助埃及人民獲得更多水用于日常生活的工程之一，它于1997年開始修建幾條運河，從納賽爾湖向埃及西部沙漠供水。該項目旨在幫助工業(yè)化和農(nóng)業(yè)等各個部門。這個項目從托什卡灣北部開始，一直延伸到巴利斯綠洲。新谷工程的總距離為310公里。穆巴拉克泵站是2005年建成的該工程的主要特點。

5、明石海峽大橋

明石海峽大橋是日本兵庫縣境內(nèi)連接神戶市和淡路島的跨海通道，是神戶-淡路-鳴門線路上的重要橋梁。這座橋有世界上最長的中央跨度為1，991米。它是用雙鉸加勁梁系統(tǒng)建造的，這座橋的建造方式使它能夠抵御強大的海流和地震，大橋有1737盞燈和1084根主電纜。這些結(jié)構(gòu)確實是工程技術(shù)的產(chǎn)物，也是工程師們強大思想的產(chǎn)物。

6、胡佛大壩

胡佛大壩位于內(nèi)華達州和亞利桑那州之間的黑峽谷，是美國綜合開發(fā)科羅拉多河(Colorado)水資源的一項關(guān)鍵性工程，具有防洪、灌溉、發(fā)電、航運、供水等綜合效益。。這座大壩的建造始于1931年，1936年竣工。數(shù)千名工人參與了胡佛大壩的建設(shè)。這座大壩為科羅拉多州的許多地區(qū)和附近的加利福尼亞、亞利桑那等地區(qū)供水。該項目的名稱保留在赫伯特·胡佛總統(tǒng)的名字之后，他是該項目啟動的主要人物。

7、港珠澳大橋

港珠澳大橋是中國境內(nèi)一座連接香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程。橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；橋面為雙向六車道高速公路，設(shè)計速度100千米/小時。港珠澳大橋因其超大的建筑規(guī)模、空前的施工難度和頂尖的建造技術(shù)而聞名世界。

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