世界上最長的海底隧道，日本青函隧道全長54km

觀看人 | 編輯：hph | 發(fā)布時間：2020-10-31 10:45

在上個世紀美國和日本就已經開始建設海底隧道，隨著隧道建造技術的不斷發(fā)展，近些年來國內海底隧道的建設和規(guī)劃項目越來越多，海底隧道也逐漸為人熟知。海底隧道一般分海底表面和海底地層之下兩種類型，建筑方法也不相同。海底隧道不妨礙水上船舶航行、不受大風大霧等氣象條件的影響。那你知道世界上最長的海底隧道是什么隧道？下面巴拉排行榜網就給各位介紹下世界上最長的海底隧道，就是日本青函隧道，這是一座位于日本北部的海底隧道，其全長達54千米，想了解更多的一起往下看吧！

世界上最長的海底隧道

青函海底隧道是日本本州青森地區(qū)和北海道函館地區(qū)之間津輕海峽挖通的一條的海底隧道。南起青森縣今別町濱名，北至北海道知內町湯里，經過12年的施工，1983年1月27日，青函隧道的先導坑道打通。1988年3月13日，青函隧道正式通車，從而結束了日本本州與北海道之間只靠海上運輸的歷史。

清函隧道造價6890億日元，折合約450億元人民幣，海底部分全場23.3公里。最大水深140米，最小覆土厚度100米。由于工程的復雜性和當時日本的施工條件差，自隧道開工以來，已造成33名工人死亡，1300人傷殘，這代價真是太大了。為確保安全，隧道內設有兩個避難車站和熱感應點，設有火警探測器、自動灑水裝置、早期地震探測系統(tǒng)、漏電探測器等。

青函隧道由3條隧道組成。主隧道全長53.9公里，其中海底部分23.3公里，陸上部分本州一側為13.55公里，北海道一側為17公里。主坑道寬11.9米，高9米，斷面80平方米。除主隧道外，還有兩條輔助坑道：一是調查海底地質用的先導坑道；二是搬運器材和運出砂石的作業(yè)坑道。這兩條坑道高4米、寬5米，均處在海底。漏到隧道的海水會被引到先導坑道的水槽，然后再用高壓泵排出地面。作業(yè)坑道則用作列車修理和軌道維修的場所。