盤點(diǎn)美國9·11事件背后的十大未解之謎

9·11恐怖襲擊事件過去整整十多年了。十多年來，關(guān)于9·11襲擊是個(gè)驚天大陰謀的說法一直不絕于耳，美國多個(gè)科研組織和民間機(jī)構(gòu)也一直試圖查明襲擊背后隱藏的真相。面對(duì)“9·11”事件，美國公眾需要的是一種徹底公開的調(diào)查形式和結(jié)果?？上В瑫r(shí)間在流逝，謎團(tuán)卻依然未解開。下面巴拉排行榜網(wǎng)就給各位盤點(diǎn)美國9·11事件背后的十大未解之謎！

　　謎團(tuán)一：美國總統(tǒng)布什何時(shí)獲悉911事件以及他對(duì)整個(gè)事件都了解了哪些內(nèi)情？

 　　有消息稱布什早在2001年8月6日在度假期間就收到了賴斯的一份“分析報(bào)告”，報(bào)告警告說美國可能會(huì)很快受到恐怖分子的攻擊。那么，這份警告報(bào)告的恐怖警告細(xì)節(jié)是什么？當(dāng)時(shí)布什是否應(yīng)該立即終止假期直接返回華盛頓研究相關(guān)問題呢？

　　謎團(tuán)二：美國國家安全局情報(bào)系統(tǒng)是否收到了911事件可能發(fā)生的警告？

 　　美國國家安全局曾承認(rèn)，該機(jī)構(gòu)在911事件發(fā)生前一天從恐怖分子手中“截獲了”兩份信息，這些信息暗示9月11日將是恐怖分子采取重大攻擊行動(dòng)的日子。不幸的是，這兩份信息直到9月12日才受到重視，但為時(shí)已晚。

　　謎團(tuán)三：美國的空軍戰(zhàn)機(jī)為什么當(dāng)時(shí)沒能擊落被恐怖分子劫持、用來撞擊世貿(mào)大樓的飛機(jī)？

 　　據(jù)悉，空中交通控制人員在4架被劫持的客機(jī)起飛之后幾分鐘就與這些飛機(jī)失去了聯(lián)絡(luò)，但美國空軍卻未能阻止恐怖分子駕機(jī)撞毀世貿(mào)大樓。難道空中交通控制人員花了那么長的時(shí)間才將相關(guān)情況通知給軍方部門、以至于美國空軍無法對(duì)恐怖分子的行動(dòng)采取相應(yīng)的措施？

　　謎團(tuán)四：美國聯(lián)合航空公司的93號(hào)航班是否真的在賓夕法尼亞州上空被擊落？

 　　五角大樓既沒有否認(rèn)擊落美國聯(lián)合航空公司的93號(hào)航班，也沒有證實(shí)這架飛機(jī)上的乘客在與劫機(jī)者爭(zhēng)奪飛機(jī)控制權(quán)中導(dǎo)致飛機(jī)最終墜毀。

　　謎團(tuán)五：為什么美國聯(lián)邦法律不要求對(duì)飛機(jī)駕駛艙的艙門進(jìn)行加固？

　　早在幾年前，其他國家的航空公司就已經(jīng)對(duì)飛機(jī)駕駛艙門進(jìn)行了加固，而美國的航空公司卻沒有這么做。是否是由于美國的航空公司因?yàn)檫\(yùn)行成本日益提高而反對(duì)這一措施？

　　謎團(tuán)六：為何世貿(mào)中心大樓通往最頂層陽臺(tái)的大門是鎖著的？

 　　在1993年的世貿(mào)大樓爆炸中，數(shù)百名工作人員是通過頂層大門死里逃生的。　　而去年9月11日，當(dāng)數(shù)百名工作人員逃到頂層樓梯口時(shí)卻發(fā)現(xiàn)通往陽臺(tái)的大門被人鎖上了。

　　謎團(tuán)七：美國五角大樓為何如此脆弱、不堪一擊？

 　　這一恐怖事件讓人們意識(shí)到，即便是美國最核心的軍事機(jī)構(gòu)也可能遭到恐怖分子的精確打擊。

　　謎團(tuán)八：是否有機(jī)構(gòu)或個(gè)人主動(dòng)承認(rèn)“9·11”事件是他們所為？

 　　美國國務(wù)卿鮑威爾最初曾答應(yīng)要公開有關(guān)沙特富翁本·拉丹及“基地”在“9·11”中扮演了主要角色的相關(guān)證據(jù)，但隨后卻沒有兌現(xiàn)這一承諾。

　　謎團(tuán)九：2001年9月11日當(dāng)天，本·拉丹本人到底在哪里？

 　　阿富汗方面告訴記者稱，拉丹和他的支持者在9月10日就離開阿富汗前往克什米爾地區(qū)，但美國軍方官員卻在今年1月份還表示拉丹就躲在阿富汗的托拉搏拉山區(qū)。

　　謎團(tuán)十：布什政府為什么不愿意對(duì)“9·11”事件展開真正意義上的調(diào)查？

　　美國參眾兩院下屬的情報(bào)委員會(huì)官員目前正在考慮頒布一項(xiàng)法案組建有限的獨(dú)立調(diào)查小組，但布什卻公開反對(duì)這么做，他到底想隱藏什么？

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