人類工程史上十大災(zāi)難，世界十大著名工程災(zāi)難(2)

4、圣弗朗西斯大壩泛濫(1928)

圣弗朗西斯大壩是一座混凝土大壩，建于1924年至1926年之間，為洛杉磯建造了一座水庫。大壩位于距離城市約64公里的峽谷中。1928年3月12日，就在總工程師威廉姆·穆赫蘭檢查幾個(gè)小時(shí)后，大壩發(fā)生了故障，引發(fā)120英尺高的巨浪，造成多達(dá)600人死亡，這是美國最嚴(yán)重的土木工程災(zāi)難之一。

5、哥倫比亞號航天飛機(jī)失事(2003)

2003年2月1日，哥倫比亞號航天飛機(jī)在返回地球大氣層時(shí)解體，7名宇航員全部遇難。調(diào)查顯示，在發(fā)射過程中，一塊泡沫隔熱材料從航天飛機(jī)上脫落，擊中了航天飛機(jī)的左翼，損壞了保護(hù)航天飛機(jī)免受再入大氣層時(shí)產(chǎn)生的難以置信的熱量傷害的瓦片。在返回艙時(shí)，這些瓦片失敗了，導(dǎo)致了一連串的事件，最終導(dǎo)致航天飛機(jī)解體。

6、興登堡飛艇(1937)

LZ 129興登堡號是一艘德國的飛艇，在試圖在新澤西?？繒r(shí)著火并墜毀。在之前很多國家都一直想研發(fā)飛艇，他們從來沒有放棄過，直到興登堡號空難發(fā)生，他們才意識到飛艇在真正意義上是無法實(shí)現(xiàn)的，這艘飛艇是從德國的法蘭克福飛向美國新澤西州，在飛行的過程中，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)的靜電產(chǎn)生的火花和飛艇中的氫氣反應(yīng)發(fā)生了大爆炸，飛機(jī)上的全部人員遇難。

7、塔科馬海峽大橋坍塌(1940）

塔科馬海峽大橋是華盛頓州第一座懸索橋，1940年通車，同年倒塌。在建造的時(shí)候，這座橋是世界上第三長的懸索橋，按主跨長度計(jì)算。1940年11月7日，在64公里/小時(shí)的風(fēng)速下，這座橋倒塌了。坍塌過程被錄像記錄下來，對科學(xué)和工程產(chǎn)生了影響，特別是對橋梁設(shè)計(jì)的影響一直持續(xù)到今天。失效的原因是氣動彈性顫振——彈性結(jié)構(gòu)的動力失穩(wěn)。

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