世界上最大的飛機，安-225運輸機只造一架

自疫情發(fā)生以來，很多國家從中國購買運輸醫(yī)療物資抗擊本國疫情，為了更快地把抗疫物資從中國運到本國，很多國家用各種方法運送。而飛機是目前最為快速方便的交通工具，為了提高運輸量和載客量，各國都盡可能的將飛機造的足夠的大。那么，你知道世界最大飛機，到底有多大？安-225夢幻運輸機，1985年開始設計，1988年完成生產，2001年投入商業(yè)使用，可以提供包機服務。這架世界最大飛機的酬載總量（包括它機艙內和機身上搭載的所有物資重量）250噸到300噸。由于造價極其昂貴，對機場的要求也極高，因此只生產了一架。這架世界最大運輸機多次往返中國運輸物資引來眾多網友點贊。

安-225作為軍用運輸機，該飛機通常執(zhí)行特殊任務，也很少出現(xiàn)在大眾面前，所以很少被人了解，甚至見過的人也不多。 安-225運輸機是前蘇聯(lián)安東諾夫設計局（Антонов/Antonov）研制的超大型軍用運輸機。它是為運輸暴風雪號航天飛機而研制，擁有6個超巨大的引擎，最大起飛重量640噸，貨艙最大載重250噸，機身頂部最大載重200噸，機身長度84米，翼展88.4米，（盡管大力神號水上飛機翼展97.54米，但因為它實際上只飛離了水面約20米，在這種高度表現(xiàn)下只被視為是一種翼地效應飛行器）。

據說安-225運輸機曾執(zhí)行過搭載美國航天飛機的特殊任務。這樣看，安-225型號運輸機在世界上的地位可見一斑，是非常重要的。

為了提供足夠的推力，安-124原本所搭載的四具ZMDB Progress D-18高涵道比渦扇發(fā)動機也被增加到六具，而整體結構也根據尺碼與重量的增加而進行適當的強化。飛機的最大起飛重量和載重能力都增加了50%。

起落架部分，鼻輪是由兩對復輪一共4個輪胎組成，而腹輪部分則是前后七組復輪左右共兩排，總共有28個輪胎，全是以油壓方式上下，其中前輪具有轉向作用以提升飛機在地面滑行時的機動性。

在前段時間，安-225型號運輸機還在天津執(zhí)行物資運輸任務，負責將物資運送到法國巴黎。這架飛機出現(xiàn)在大眾視野里，也將繼續(xù)執(zhí)行更多重要的任務。有航空愛好者形容：安-225打開機頭裝載貨物就像“一個吃東西的怪物張大了嘴巴”。

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