全球最貴的收費(fèi)站：過(guò)一次收費(fèi)150萬(wàn)元人民幣

隨著人們生活水平的不斷提高，旅游成為了現(xiàn)在人們喜愛(ài)的戶外活動(dòng)。如今在節(jié)假日里，越來(lái)越多的小伙伴喜歡出去旅游，而且大多都喜歡自駕游。大家都知道，在高速路上是有收費(fèi)站的，當(dāng)你出高速路時(shí)會(huì)向你收取一些費(fèi)用，一般高速費(fèi)都是幾十塊或者上百塊。那你們知道全球最貴的收費(fèi)站在哪里呢？下面巴拉排行榜網(wǎng)小編就給各位介紹全球最貴的收費(fèi)站就是位于南北美洲交界處的“巴拿馬運(yùn)河”，這個(gè)收費(fèi)站過(guò)一次就要150萬(wàn)元人民幣的過(guò)路費(fèi)！這個(gè)留下的買路錢有點(diǎn)高得離譜了，但盡管如此，還是有很多人在此排隊(duì)繳費(fèi)。

全球最貴的收費(fèi)站

這個(gè)收費(fèi)站就是位于中美洲巴拿馬共和國(guó)中部的巴拿馬運(yùn)河收費(fèi)站，[bai]巴拿馬運(yùn)河橫穿巴拿馬地峽，連接了太平洋和大西洋，是全世界重要的航運(yùn)要道。雖然巴拿馬運(yùn)河只是一條平均寬度304米的通道，但它在國(guó)際上的影響力確實(shí)非常大的，它被譽(yù)為世界七大工程奇跡之一的“世界橋梁”，巴拿馬運(yùn)河的開(kāi)通極大地縮短了美國(guó)東西海岸間的航程，比繞合恩角縮短了14800公里，對(duì)于全世界的海上貿(mào)易來(lái)說(shuō)意義非凡。

巴拿馬運(yùn)河是一條人工開(kāi)鑿的水閘式運(yùn)河，整個(gè)運(yùn)河全長(zhǎng)81.3千米，水深13-15米，河道寬度152米至304米。巴拿馬運(yùn)河是由美國(guó)建造成的，自1914年通航至1979年間一直由美國(guó)獨(dú)自掌控，直到1999年運(yùn)河的全部經(jīng)營(yíng)管理權(quán)才在巴拿馬共和國(guó)手里。巴拿馬運(yùn)河是很多國(guó)家海上貿(mào)易必須的途徑之地，到了這里都要繳納過(guò)路費(fèi)，這個(gè)過(guò)路費(fèi)可不低，據(jù)了解，我國(guó)每年要在這里繳納的過(guò)路費(fèi)高達(dá)上億元！

巴拿馬運(yùn)河的開(kāi)鑿過(guò)程是一段不平凡的歷史，有著如此意義非凡的海上要道，巴拿馬人民也因此在歷史上總是陷入復(fù)雜的國(guó)際角逐，畢竟這巴拿馬運(yùn)河帶來(lái)的利益是非常龐大的。不過(guò)隨著世界貿(mào)易活動(dòng)以及貨運(yùn)量的大幅增加，超大型船只的相繼投入運(yùn)營(yíng)，早期的運(yùn)河已經(jīng)無(wú)法滿足通航條件了。

2006年運(yùn)河提出來(lái)擴(kuò)建，直到2016年巴拿馬運(yùn)河拓寬工程完成，拓寬后的運(yùn)河貨物年通過(guò)量也將從如今的3億噸增加至6億噸。巴拿馬運(yùn)河的收費(fèi)方式是根據(jù)船舶裝貨或載客的容量計(jì)算，一般算下來(lái)過(guò)船閘時(shí)所交納的費(fèi)用大約100多萬(wàn)人民幣，這就是為什么說(shuō)巴拿馬運(yùn)河收費(fèi)站世界上最“昂貴”的收費(fèi)站。

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