世界迄今為止最昂貴飛機：B-2隱形轟炸機(2)

觀看 15人 | 編輯：hph | 發(fā)布時間：2021-12-06

B－2戰(zhàn)略轟炸機一直被視為美國空軍戰(zhàn)略打擊力量的王牌武器。在上世紀(jì)80年代，B－2隱形轟炸機的研制成為美軍的核心機密。獨特的造型造就了B-2與眾不同的性能，長度達到七八十米，雷達反射面積只有一個乒乓球大小。為了隱身的需要，B—2A飛機的發(fā)動機進氣口被放置到了機翼的上方，呈S狀，外形光滑圓順，毫無“折皺”，無法反射雷達波。駕駛艙呈圓弧狀，照射到這里的雷達波會繞艙體外形“爬行”，而不會被反射回去。

B－2飛機太貴了，一架飛機相當(dāng)于一些小國一年軍費開支的總和，這在美國歷史上也是空前的。使B－2費用昂貴的原因除了隱身設(shè)計和隱身材料外，另一個重要原因是維護保養(yǎng)上的困難。幾年前，B－2剛剛裝備部隊時，養(yǎng)護任務(wù)基本上都是由各大公司的技術(shù)人員完成的，每飛行小時的維護時間，為132小時。每次飛行任務(wù)完成后，高速氣流都會對機體表層造成磨損。

每次飛行任務(wù)完成后，高速氣流都會對機體表層造成磨損。為了確保飛機的隱身性能不致下降，每次飛行后，技術(shù)人員都要用一種類似噴漆的方法對B－2表層的雷達吸波材料進行整修，而新噴的吸波材料只有在一定的溫度、濕度下才能干燥固化。高昂的造價、復(fù)雜的維護和保養(yǎng)使美國之外的任何國家都不會對之發(fā)生興趣。

即使美國，B－2的生產(chǎn)線也已經(jīng)關(guān)閉，為B－2提供配件的4000余家供應(yīng)商中的90％也已將生產(chǎn)線改作他用；就連裝備B－2的美國空軍第509轟炸機聯(lián)隊的指揮官托馬斯?戈士林準(zhǔn)將也不得不承認(rèn)：在未來20年內(nèi)不會再有B－3或B－4?；蛟S30年后，人們才會發(fā)現(xiàn)，B－2只是轟炸機發(fā)展史上燦爛的一抹余暉。

建造B－2轟炸機的最初構(gòu)想始于1975年，1981年開始制造原型機，1988年4月20日，美國空軍首次展示了一幅B－2飛機的手繪外形彩圖，世界為之一震，航空界人士和眾多的軍用飛機愛好者無不對其獨特的外形而嘖嘖稱奇。同年11月22日，編號為AV－1的B－2原型轟炸機終于“千呼萬喚始出來”，一時成為美國公眾爭相一睹的怪物，世界各國的軍事刊物也爭相對它加以報道。

關(guān)鍵字：飛機轟炸機