世界上最危險(xiǎn)的十條鐵路，緬甸死亡鐵路位列第八(2)

4、南非開(kāi)普敦鐵路

該鐵路之所以能進(jìn)入榜單，倒不是因?yàn)樗?jīng)過(guò)的地形環(huán)境有多惡劣，[bai]而是鐵路沿線打劫的人非常多。眾所周知南非的治安極其惡劣，一年能發(fā)生兩萬(wàn)起打劫事件，當(dāng)?shù)厝送砩隙疾桓逸p易出門(mén)，老人家白天出門(mén)還要帶根棍子防身。乘坐該條鐵路的人會(huì)牢牢地抓緊自己隨身攜帶的包，生怕被壞人給打劫走，由打劫產(chǎn)生的命案也非常多，在危險(xiǎn)來(lái)臨之時(shí)，就看顧客是想留錢(qián)還是想留命了。

5、印度鐵路

提起印度鐵路相信大家并不陌生，印度鐵路是一種神奇的存在，有空隙的地方就會(huì)有乘客，你會(huì)發(fā)現(xiàn)不僅車(chē)廂內(nèi)載滿(mǎn)了乘客，就連車(chē)頭、車(chē)頂上面也有乘客，甚至還有一些耐力強(qiáng)不怕死的乘客，用手牢牢地扒住車(chē)體懸掛在了半空中，只為了能夠到達(dá)目的地，那場(chǎng)面是相當(dāng)壯觀。由于印度人口眾多，鐵路成了人們出行的重要工具，再加上印度的交通管理十分松散，因此經(jīng)常會(huì)有人在鐵軌旁邊亂晃，還會(huì)跟泰國(guó)美攻鐵路一樣在鐵軌附近擺攤。印度鐵路撞死的乘客加上從火車(chē)上摔死的乘客，一年高達(dá)5萬(wàn)人，也就是說(shuō)火車(chē)對(duì)于印度人而言，并非是絕對(duì)安全的出行工具，很有可能會(huì)在半路喪命。

6、日本麻生鐵路

眾所周知，特殊的地理環(huán)境導(dǎo)致鐵路和高鐵在日本并非四通八達(dá)。日本麻生鐵路看起來(lái)平平無(wú)奇，但是它會(huì)途經(jīng)一座活火山。是的，你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)，麻生鐵路將會(huì)與活火山擦肩而過(guò)，該火山隨時(shí)都有爆發(fā)的可能，一旦爆發(fā)火車(chē)上的旅客就只能自求多福了。所以這趟火車(chē)上的旅客，在出發(fā)之前都會(huì)祈禱能夠平安到達(dá)目的地，有閑情逸致的旅客在途經(jīng)火山時(shí)，還會(huì)拿手機(jī)進(jìn)行拍攝。如果有機(jī)會(huì)的話(huà)，大家有這個(gè)膽量去乘坐這列途經(jīng)活火山的鐵路嗎？

7、阿根廷云端鐵路

阿根廷云端鐵路全長(zhǎng)400多公里，耗時(shí)27年才正常運(yùn)行。這條鐵路的起點(diǎn)海拔就高達(dá)1800多米，之后更是會(huì)通行到海拔超過(guò)4000米的臥里利亞高架橋，遠(yuǎn)看宛如行駛在云端相當(dāng)壯觀。火車(chē)除了會(huì)在高架橋上行駛之外，還會(huì)經(jīng)過(guò)隧道、橋梁等等，乘客們可以打開(kāi)火車(chē)車(chē)窗，感受云朵在手指間流動(dòng)。阿根廷云端鐵路相當(dāng)于給了乘客一次漫步云中的機(jī)會(huì)，途中還可以看到南美獨(dú)特的風(fēng)景，真的是穩(wěn)賺不賠的旅程。

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