中國十大最具潛力都市圈，哪些中國城市入選？(4)

7、成都都市圈

　　成都都市圈：少不入川的天府之國，成都人口經(jīng)濟(jì)集聚度高，周邊地區(qū)城鎮(zhèn)化率較低、空間大。成都尚處于做大做強吸聚周邊資源階段，人口經(jīng)濟(jì)集聚度高。成都2018年常住人口占都市圈5市的61%, 2018年GDP占75%, A+H股上市 公司數(shù)、發(fā)明專利授權(quán)雖分別占94%、93%。

　　成都周邊4市城鎮(zhèn)化率較低、城鎮(zhèn)化空間大，未來有望與成都同城化發(fā)展。德陽、眉山、資陽、雅安2017年城鎮(zhèn)化率均在41%-51%之間，遠(yuǎn)低于全國平均58.5%，都市圈人口城鎮(zhèn)化潛力較大。成都與周邊城市高鐵半小時至1小時通達(dá)， 未來有望形成城際鐵路環(huán)線，但當(dāng)前交通連通性仍有待提升。

8、重慶都市圈

　　重慶都市圈：內(nèi)陸幵放高地，新區(qū)人口增速接近主城區(qū)，產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化、創(chuàng)新不足。重慶都幣圈以重慶市35%?面積集聚65%的人口，創(chuàng)造72%的GDP,主城區(qū)與城市發(fā)展新區(qū)人口產(chǎn)業(yè)集聚能力均較強。城市發(fā)展新區(qū)2011-2017年常住入口年均增長率為1.9%,與主城區(qū)的2.1%接近。

　　重慶都市圈是內(nèi)陸開放高地，產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化、創(chuàng)新能力不足是短板。重慶與成都、重慶高端發(fā)展平臺體系內(nèi)部都存在同質(zhì)化競爭。垂慶都市圈軌道交通互聯(lián)互通水平亟待提升。市域鐵路目前遠(yuǎn)不能滿足主城區(qū)與外圍通勤需求。

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