世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋：滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋

隨著滬通鐵路即將通車運(yùn)營(yíng)，世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——滬蘇通長(zhǎng)江大橋也將投入使用。滬蘇通鐵路是國(guó)家"八縱八橫"高鐵網(wǎng)沿海通道，也是京滬第二通道的重要組成部分，北起江蘇省南通市，向南經(jīng)滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋跨越長(zhǎng)江，經(jīng)江蘇省蘇州市的張家港、常熟、太倉(cāng)市，終到上海市嘉定區(qū)，全長(zhǎng)143公里。接下來(lái)就隨巴拉排行榜網(wǎng)小編一起了解下吧！

世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋

滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋?yàn)闇K通鐵路全線的控制性工程，兩岸連接江蘇省南通市和張家港市，身兼國(guó)家鐵路、城際鐵路、高速公路"三位一體”功能，為滬通鐵路、通蘇嘉城際鐵路、錫通高速公路共同的過(guò)江通道，設(shè)計(jì)為上層6車道高速公路，下層4線鐵路。

滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋于2014年3月1日動(dòng)工建設(shè)，于2019年9月20日實(shí)現(xiàn)全橋合龍，于2020年6月定名，將于2020年7月1日建成通車。大橋南起蘇州市張家港市、北至南通市通州區(qū)。

滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋全長(zhǎng)11072米，主橋采用雙塔斜拉橋設(shè)計(jì)，主跨1092米，是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋。滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋工程用鋼量達(dá)48萬(wàn)噸，相當(dāng)于12個(gè)"鳥巢"；混凝土230萬(wàn)立方米，相當(dāng)于8個(gè)國(guó)家大劇院。其工程規(guī)模之大，標(biāo)準(zhǔn)之高，難度之大，代表著當(dāng)前中國(guó)乃至世界同類型橋梁建設(shè)的最高水平。

作為公鐵兩用過(guò)江通道，滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋建成通車后，對(duì)提升區(qū)域鐵路、公路路網(wǎng)水平，優(yōu)化運(yùn)輸組織方案，完善交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)具有重要意義，將有效促進(jìn)長(zhǎng)三角城市群跨江融合、協(xié)同發(fā)展，有力助推長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展。

關(guān)鍵字： 大橋