中國(guó)十大盤山公路排名，怒江72拐居第一

　　眾做周知，我國(guó)的地形地勢(shì)復(fù)雜，高原丘陵眾多，因此我國(guó)修建了很多盤山公路。中國(guó)的建造技術(shù)在世界上都是數(shù)一數(shù)二的，有很多的外國(guó)專家都來(lái)中國(guó)取經(jīng)，甚至還向中國(guó)發(fā)出邀請(qǐng)，希望中國(guó)協(xié)助他們一起完成他們國(guó)家橋梁或者公路的修建，所以足以可見(jiàn)中國(guó)的技術(shù)是相當(dāng)先進(jìn)的。中國(guó)十大盤山公路排名，怒江72拐居第一，感興趣的不妨一起往下看！

中國(guó)十大盤山公路排名

1、怒江72拐

　　怒江72拐在西藏自治區(qū)昌都地區(qū)的八宿縣境內(nèi)，是怒江山盤山公路的一個(gè)別稱，也稱“川藏99道彎”，中間還要經(jīng)過(guò)怒江，這條公路分布在地勢(shì)陡峭險(xiǎn)峻的山坡上，這段路長(zhǎng)約12公里，因山勢(shì)所限，這段公路只能在山間往返折回，從最低點(diǎn)海拔3100米，一路攀升到最高點(diǎn)業(yè)拉山口海拔4651米，再盤旋下降至邦達(dá)鎮(zhèn)海拔4100米，因此也吸引了很多喜歡探險(xiǎn)的車手和騎手。

2、麻江三十六道拐

　　麻江三十六道拐位于貴州麻江的苗嶺，在低矮處觀望，“拐”的感覺(jué)不太強(qiáng)烈，但是爬到了山頂，就感覺(jué)非常壯觀了。先是一條飄帶，從清水江邊”飛“出來(lái)，相對(duì)筆直，到了苗嶺山腳下，就進(jìn)入了“彎拐區(qū)”，一道接著一道，直至山頂。在上空觀看的時(shí)候就像一條飄帶纏繞在山坡中，而且它是水泥路，所以遠(yuǎn)看就是灰白色的，更加增添了壯觀。

3、宜良六十八道拐

　　宜良六十八道拐位于云南昆明宜良縣城西，近7公里道路依山梁而建，彎彎曲曲，坡度30度左右，垂直高度500米左右，每個(gè)彎道一百米左右的距離，甚至有的更短，平均一個(gè)拐彎就能上升7米左右的垂直高度，共有68道拐。修建之初只是為了避免占用村莊土地和浪費(fèi)財(cái)力和物資，卻造就了如今這個(gè)公路奇跡，眾多攝影愛(ài)好者都慕名前來(lái)。

關(guān)鍵字： 公路 怒江72拐