中國(guó)最早的地鐵：北京地鐵一號(hào)線

世界上最早的地鐵于1863年在英國(guó)倫敦建成，其干線長(zhǎng)度為6公里，由于當(dāng)時(shí)電動(dòng)機(jī)車(chē)尚未問(wèn)世，機(jī)車(chē)牽引仍用蒸汽機(jī)車(chē)。那么，你知道中國(guó)最早的地鐵是什么地鐵？20世紀(jì)50年代，新中國(guó)剛剛成立之初，在看到蘇聯(lián)那條世界上最美地鐵后，1953年北京市就開(kāi)始籌備地鐵修建工作準(zhǔn)備，當(dāng)時(shí)中蘇處于蜜月期，中國(guó)向蘇聯(lián)派遣數(shù)千名學(xué)員，學(xué)習(xí)地鐵建設(shè)技術(shù)，而同時(shí)蘇聯(lián)建筑專(zhuān)家也開(kāi)始幫助中國(guó)定制地鐵建設(shè)方案。下面就隨巴拉排行榜網(wǎng)小編一起了解下吧！

中國(guó)最早的地鐵

北京地鐵一號(hào)線作為中國(guó)最早的一條地鐵線，[bai]起初是為軍事戰(zhàn)略防備、防空準(zhǔn)備的(西起高井站，東至立新站)。北京地鐵（Beijing Subway）是服務(wù)于中國(guó)北京市的城市軌道交通系統(tǒng)，也是國(guó)際地鐵聯(lián)盟（CoMET）的14個(gè)成員之一，其第一條線路于1971年1月15日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，使北京成為中國(guó)第一個(gè)開(kāi)通地鐵的城市。

但是隨著三年困難時(shí)期的到來(lái)，以及國(guó)際政治局勢(shì)的變化，還沒(méi)開(kāi)始修建的北京地鐵，便早早的停止了建設(shè)籌備工作，新中國(guó)的第一條地鐵也因此擱淺。

直到1965年，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)開(kāi)始好轉(zhuǎn)，再加上同蘇聯(lián)關(guān)系徹底破裂，為戰(zhàn)備準(zhǔn)備國(guó)務(wù)院決定開(kāi)始修建北京地鐵，并且在同年7月1日開(kāi)始施工，當(dāng)時(shí)多位國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人參加了北京地鐵開(kāi)工慶典。

這條完全由中國(guó)獨(dú)立自主修建的地鐵，在1969年10月1日宣布工程完工，并且在1971年開(kāi)始宣布開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，至此中國(guó)第一條地鐵正式修建成功，這筆同時(shí)期規(guī)劃的香港、漢城、新加坡、華盛頓等城市都要先開(kāi)通的地鐵線路。

北京地鐵修建的時(shí)候沒(méi)有蘇聯(lián)的工程師范，北京地鐵完全是邊施工邊探索的的修建過(guò)程，在工程中遇到的問(wèn)題都需要耗費(fèi)大量的人力物力才能完成，也因此在剛剛修建完成之后，遭遇許多技術(shù)問(wèn)題引發(fā)的地鐵工程事故。

作為戰(zhàn)備軍用設(shè)施，北京地鐵在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都是用于防范蘇聯(lián)的核武器，地鐵優(yōu)先交付給軍方使用，直到1976年地鐵運(yùn)營(yíng)權(quán)才有軍方交還給北京地鐵公司。

隨著國(guó)際環(huán)境的好轉(zhuǎn)，北京地鐵于1981年正式對(duì)外開(kāi)放，在試運(yùn)營(yíng)了10年之后，中國(guó)最早的一條地鐵線路，才真正的開(kāi)始全天候的服務(wù)北京人民，并成為了世界上最繁忙的地鐵線路。

2017年，北京地鐵年乘客量達(dá)到45.3億人次，日均客流為1241.1萬(wàn)人次，單日客運(yùn)量最高達(dá)1327.46萬(wàn)人次。

2018年北京地鐵運(yùn)營(yíng)線路共有22條地鐵線路，均采用地鐵系統(tǒng)，覆蓋北京市11個(gè)市轄區(qū)，運(yùn)營(yíng)里程637千米，共設(shè)車(chē)站391座，開(kāi)通里程居中國(guó)第二位。在建線路15條，共320.8千米。

2018年12月30日，北京地鐵8號(hào)線三期、8號(hào)線四期、6號(hào)線西延等線路開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。至此，北京地鐵新增里程28.6公里，運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)636.8公里。到2020年，北京地鐵形成線網(wǎng)由30條運(yùn)營(yíng)，總長(zhǎng)1177公里的的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

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