世界最頂尖的賽車比賽，F(xiàn)1都弱爆了！

賽車運(yùn)動起源距今已經(jīng)有超過100年的歷史。最早的賽車比賽是在城市里的公路上進(jìn)行的。隨著比賽的不斷規(guī)范，后來出現(xiàn)了專業(yè)比賽賽道，賽車比賽也漸漸細(xì)分為場地賽和非場地賽兩大賽類，分別涵蓋了漂移賽、方程式賽、拉力賽、越野賽等不同的比賽分類。接下來大家不妨和小編一起深入了解世界最頂尖的賽車比賽，F(xiàn)1都弱爆了！

1、WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽

第一個值得看的汽車賽事自然就是WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽了，他始于1973年，是FIA國際汽聯(lián)四大賽事之一。WRC是“World Rally Championship（世界拉力錦標(biāo)賽）”的縮寫。世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽的車手轉(zhuǎn)戰(zhàn)全球各地，戰(zhàn)勝包括沙石、冰雪、泥澤、雨地在內(nèi)數(shù)千公里的種種惡劣地形，力拼11個月才能決出最終的王者，被譽(yù)為“世界上最嚴(yán)苛的汽車?yán)?rdquo;。因此這種賽道對于車身和賽車的挑戰(zhàn)是非常大的。

2、世界一級方程式錦標(biāo)賽（F1）

F1是FORMULA的縮寫，即方程式。F1是代表當(dāng)今世界最高水平的賽車比賽，與奧運(yùn)會、世界杯足球賽并稱為“世界三大體育賽事”，年收視率高達(dá)600億人次。F1比賽可以說是高科技、團(tuán)隊(duì)精神、車手智慧與勇氣的集合體。2004年，F(xiàn)1進(jìn)入中國。上海F1賽道單圈長度為5.451公里，賽道整體造型猶如一個翩翩起舞的“上”字。

3、達(dá)喀爾拉力賽

達(dá)喀爾拉力賽是世界上最艱苦的拉力賽，被稱為勇敢者的游戲，因其賽道被布置在世界上極其艱苦的區(qū)域，達(dá)喀爾拉力賽的過程異常艱苦，車手和車輛都必須接受超高難度的挑戰(zhàn)，車手白天要經(jīng)受40度的高溫，晚上又要在零下的低溫中度過。達(dá)喀爾拉力賽每年吸引著上億人的關(guān)注。

4、勒芒24小時汽車?yán)?/h3>

勒芒24小時汽車?yán)愐愿唠y高、艱險而著稱，賽程長達(dá)5000公里。勒芒賽場環(huán)形跑道全長13.65公里，在三分之二的路段上，賽車平均時速約為370公里；在直道上，賽車時速則高達(dá)390公里。24小時的比賽中，車手們要在這一跑道上高速行駛6個小時，對汽車的性能和車手的耐力都是極大的考驗(yàn)。世界知名的汽車廠家和賽車高手都很看重此項(xiàng)賽事。

5、英國房車錦標(biāo)賽

英國房車錦標(biāo)賽（BTCC）被各大車廠看作是影響其品牌在歐洲市場銷售成績的重要因素。BTCC賽車在外形上與量產(chǎn)車并無明顯區(qū)別，但改裝程度大且科技含量高，可以說是民用改裝的極限。

6、美國派克峰國際爬山賽

派克峰國際爬山賽（Pikes Peak International Hill Climb，常簡稱為PPIHC），是一個每年都會在美國科羅拉多州科羅拉多泉（Colorado Spring）郊外的派克峰（Pikes Peak）山頂所進(jìn)行的汽車爬山賽（Hillclimb），是全世界比賽場地海拔最高、車輛性能水平也最高的越野賽車活動之一。

7、中國汽車奧運(yùn)會，簡稱CCPC

中國汽車奧運(yùn)會——CCPC大賽是國內(nèi)唯一一個以量產(chǎn)車為比賽車輛、以賽事為載體、站在權(quán)威第三方的角度進(jìn)行的車輛測評賽事，是產(chǎn)品技術(shù)與市場銷量的相互印證。大賽通過央視直播與各家媒體持續(xù)報道，引起了社會各界的廣泛關(guān)注和普遍好評。

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