世界級賽車比賽有哪些 世界知名的八大汽車賽事

眾所周知，每個圈都有其自身的文化，就拿汽車圈來說，賽事絕對是汽車文化不可或缺的重要組成部分之一，汽車是一個有魅力的東西，而汽車賽事則充分表達(dá)了他的魅力，不知道有多少朋友喜歡觀看汽車比賽，對于廣大車迷而言，那些鏖戰(zhàn)于汽車賽場的賽車手們，都是最讓人敬佩的人。那么汽車賽事都有哪些你知道嗎？世界級賽車比賽有哪些？下面就為大家介紹世界知名的八大汽車賽事，一起來了解一下吧。

拉力賽（Rally）

拉力賽亦稱“多日賽”，在有路基的土路、砂礫路或柏油路上進(jìn)行，路程可在一個國家內(nèi)，也可跨越數(shù)個國家，是一個既能檢驗車輛性能和質(zhì)量又能考驗駕駛技術(shù)的長途比賽。

該比賽在規(guī)定的日期內(nèi)分若干階段進(jìn)行，每階段內(nèi)比賽中均設(shè)置有數(shù)個由行駛路段連接的測試速度的賽段，每個賽段的長度不超過30公里。而比賽對行駛路段的行駛時間有嚴(yán)格限制，車組必須按規(guī)定時間依次到每個時間控制點報到，遲到或早到都會受到處罰。

一級方程式錦標(biāo)賽（F1）

F1是目前世界上速度最快、費用最昂貴、技術(shù)最高的比賽， 也是方程式汽車賽中最高級別的比賽。世界上首次舉行賽車場上的賽車是1900年在法國的默倫?，F(xiàn)代世界一級方程式錦標(biāo)賽是于1950年在英國銀石賽車場開始的, 現(xiàn)在每年舉行18場比賽，2004年中國上海參加了由國際汽車聯(lián)合會安排比賽。

越野賽（Rallycross）

越野賽是在一個國家的公路和自然道路上舉行的允許對該國進(jìn)行考察的汽車比賽。除國際汽車聯(lián)合會特別批準(zhǔn)外，越野賽的賽程不得超過15天，比賽必須在白天進(jìn)行。

該比賽中每階段的行駛距離自定，但每個賽段的最大長度，越野賽規(guī)定不超過350公里，馬拉松越野賽規(guī)定不超過800公里。必須使用在國際汽車聯(lián)合會注冊的全輪驅(qū)動汽車參賽。

直線競速賽（Drag Racing）

直線競速賽按不同車型及發(fā)動機(jī)排量分為12～14個級別，在兩條長為1500米、寬為15米的并列直線柏油跑道上進(jìn)行，實際比賽距離為1/4英里或1/8英里。比賽時每2輛車為1組，實行淘汰制，分多輪進(jìn)行，直至決出冠軍。

比賽用車是經(jīng)過特別設(shè)計制造的活塞式或噴氣式汽車，以汽油、甲醇或煤油為燃料，重500～1000公斤。其中“高級酒精發(fā)燒友（TAFC）”級的賽車時速可達(dá)382公里，“三角架高級燃料車（TFD）”級的賽車時速可達(dá)460公里。

耐久賽（Grand Touring Car）

耐久賽亦稱“GT賽”，是長時間耐久性汽車比賽。比賽車輛分旅行車和運動原型車兩類，并根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作容積分為若干級別。比賽中每車可設(shè) 2- 3 名駕駛員，輪流駕駛。

每年國際汽車耐力系列賽分為11站, 在世界各地舉行。比賽一般進(jìn)行8- 12小時, 以完成圈數(shù)的多少評定成績。 較著名的比賽有：法國勒芒( Le Mans) 24小時耐久賽、日本鈴鹿8小時耐久賽。

印地車賽（Indy Car）

該比賽起源于美國， 原為美國汽車協(xié)會主辦的錦標(biāo)賽。1978年，18支印地車隊聯(lián)合成立了“印地錦標(biāo)賽賽車隊有限公司”， 建立了賽事管理機(jī)構(gòu)舉辦系列車賽，并制訂了獨特的比賽規(guī)則。1979年，印地車賽第一次舉辦，成為不受國際汽車聯(lián)合會管轄的汽車比賽。

比賽用車的整體結(jié)構(gòu)類似一級方程式的四輪外露式單座位純跑道賽車，但搭載8汽缸、排量為2.6～3.4L、輸出功率為700～850馬力、以甲醇為燃料的渦輪增壓式發(fā)動機(jī) .根據(jù)不同的比賽場地，該比賽的距離為320公里至800公里不等。

卡丁車賽（Karting）

卡丁車賽分為：方程式卡丁車、國際A、B、C、E級和普及級六類，共12個級別。使用輕鋼管結(jié)構(gòu)，操縱簡單，無車體外殼，裝配100CC、125CC或250CC汽油發(fā)動機(jī)的4輪單座位微型賽車，重心低，在曲折的環(huán)型路線上行駛，比賽速度感強(qiáng)。

卡丁車是世界方程式賽車的最初級形式，始于1940年。由于許多著名的一級方程式賽手都是從卡丁車起步的，因此卡丁車被視為F1的搖籃。

創(chuàng)紀(jì)錄賽（Land-Speed Record）

創(chuàng)紀(jì)錄賽是在某個場地或路段以單車出發(fā)創(chuàng)造最高行駛速度記錄的汽車活動。按汽車發(fā)動機(jī)的工作容積分A - J共10個級別。

現(xiàn)今以輪胎驅(qū)動的汽車的最高速度記錄是1965年11月由賽默兄弟創(chuàng)造的，時速達(dá)660公里/小時；以噴氣式發(fā)動機(jī)為動力驅(qū)動的汽車最高速度記錄是1983年由英國人理查德·諾貝爾( Richard Noble )駕駛他自己設(shè)計的 Thrust II 車在美國內(nèi)華達(dá)州西北的鹽湖上創(chuàng)造的，時速達(dá)1019.89公里/小時。

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