世界十大最強(qiáng)的武裝直升機(jī)

榜首：美國(guó)AH-64武裝直升機(jī)。

波音AH-64“阿帕奇”武裝直升機(jī)是現(xiàn)美國(guó)陸軍主力武裝直升機(jī)，發(fā)展自美國(guó)陸軍上個(gè)世紀(jì)七十年代初的先進(jìn)武裝直升機(jī)計(jì)劃，以作為AH-1眼鏡蛇攻擊直升機(jī)后繼機(jī)種。AH-64武裝直升機(jī)現(xiàn)已被世界上13個(gè)國(guó)家和地區(qū)使用，包括日本、中國(guó)臺(tái)灣和以色列。AH-64以其卓越的性能、優(yōu)異的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)，自誕生之日起，一直是世界上武裝直升機(jī)綜合排行榜第一名。

第二位：俄羅斯卡-52武裝直升機(jī)。

卡-52武裝直升機(jī)是俄羅斯卡莫夫設(shè)計(jì)局為卡-50直升機(jī)設(shè)計(jì)的為其提供戰(zhàn)場(chǎng)情報(bào)、進(jìn)行協(xié)調(diào)和控制的保障機(jī)。與著名的卡-50直升機(jī)同屬共軸型直升機(jī)系列，它繼承了卡-50的動(dòng)力裝置、側(cè)翼、尾翼、起落架、機(jī)械武器和其他一些機(jī)上設(shè)備。不同之處在于它采用了并列式雙座駕駛艙。能夠滿足直升機(jī)在晝夜和各種氣象條件下完成超低空對(duì)地面目標(biāo)進(jìn)行突擊的需要。

第三位：中國(guó)武直-19。

武直-19（代號(hào)：WZ-19），是由中航工業(yè)哈爾濱飛機(jī)制造公司及602直升機(jī)研究所開(kāi)發(fā)、研制、制造的武裝直升機(jī)兼?zhèn)刹熘鄙龣C(jī)，基于直9 , H410A、H425以及H450民用直升機(jī)的軍用衍生型，其命名為黑旋風(fēng)。直19于2010年當(dāng)年立項(xiàng)、當(dāng)年完成詳細(xì)設(shè)計(jì)、當(dāng)年進(jìn)入總裝，原型機(jī)于2010年7月當(dāng)年成功首飛 。

第四位：俄羅斯米-24直升機(jī)。

米-24雌鹿武裝運(yùn)輸直升機(jī)（Mi-24），是蘇聯(lián)米里直升機(jī)設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的蘇聯(lián)也是世界的第一代武裝加運(yùn)輸?shù)亩嘤猛局行椭鄙龣C(jī)。該機(jī)于60年代末開(kāi)始研制，1971年定型，1972年底完成試飛并投入批生產(chǎn)，1973年正式開(kāi)始裝備部隊(duì)使用。后繼以米－24為藍(lán)本共研發(fā)了A、B、C、D、E和F六種型號(hào)，總產(chǎn)量約2000架。

第五位：俄羅斯米-28N直升機(jī)。

米-28N直升機(jī)是俄羅斯米里設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的新一代武裝直升機(jī)，用于搜索和打擊坦克、裝甲武器和敵方有生力量。該機(jī)是米-28“浩劫”直升機(jī)改進(jìn)型。米-28N吸收了米-28直升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，有大推重比和較強(qiáng)的戰(zhàn)斗生存力，最突出的是它在夜間和惡劣環(huán)境下的戰(zhàn)斗力大大提高，米-28N在山谷、溝壑縱橫地形上空卓越的夜間作戰(zhàn)機(jī)動(dòng)能力。

第六位：印度LCH武裝直升機(jī)。

LCH具備一定的隱身能力，裝玻璃駕駛艙、裝甲防護(hù)，具備抗墜毀能力和夜間使用能力。其任務(wù)系統(tǒng)包括頭盔瞄準(zhǔn)具、電子戰(zhàn)系統(tǒng)、定向紅外對(duì)抗/激光發(fā)射器、數(shù)據(jù)鏈和紅外抑制裝置。去年1月，美國(guó)國(guó)防安全合作局公布了一份聲明，稱波音公司的AH-64D“長(zhǎng)弓阿帕奇”參與了印度22架戰(zhàn)斗直升機(jī)的競(jìng)標(biāo)。

第七位：中國(guó)武直-10。

武直-10是由昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所進(jìn)行研發(fā)，并由哈爾濱飛機(jī)公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)規(guī)劃的中國(guó)人民解放軍新一代專業(yè)武裝直升機(jī)。武直-10兩側(cè)武器短翼可掛載反坦克導(dǎo)彈以及空對(duì)空導(dǎo)彈，并配備一座旋轉(zhuǎn)機(jī)炮塔。采用串列雙座設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)上符合西方專業(yè)武裝直升機(jī)的主要特征。

第八位：南非石茶隼武裝直升機(jī)。

“石茶隼”武裝直升機(jī)由南非的阿特拉斯飛機(jī)公司研制，研制工作始于1984年，原型機(jī)1990年2月首次飛行。1995年投入使用。

第九位：法國(guó)和德國(guó)聯(lián)合研制虎式武裝直升機(jī)。

虎式武裝直升機(jī)的研制工作起始于70年代末期，原型機(jī)于1991年4月首飛。計(jì)劃2001年開(kāi)始服役，為歐洲著名先進(jìn)武裝直升機(jī)。它的型號(hào)包括：為法國(guó)陸軍研制的護(hù)航和火力支援型直升機(jī)HCP，反坦克型直升機(jī)U-TIGER；以及為德國(guó)陸軍研制的反坦克型直升機(jī)。

最后一位：美國(guó)AH-1Z蝰蛇。

UH-1N和AH-1W飛機(jī)是海軍陸戰(zhàn)隊(duì)同時(shí)研制現(xiàn)代化的，目的是提高它們的通用性。這兩種直升機(jī)最初使用了很多同樣的組件，但是兩套獨(dú)立而又復(fù)雜的后勤訓(xùn)練使得每一種飛機(jī)各自都更加專業(yè)化。H-1計(jì)劃使它們具有84%的共通性，這樣就減少了購(gòu)買成本、部件庫(kù)存和訓(xùn)練周期。

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